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固廢資源也是金山銀山
心志高遠(yuǎn) 睿智正派 協(xié)同發(fā)展 合作共贏
公司簡(jiǎn)介
專注于軌道交通非金屬產(chǎn)品與冶金渣循環(huán)利用
四川雙鐵科技有限公司創(chuàng)建于2005年，是一家研發(fā)生產(chǎn)固廢資源化微孔陶瓷吸聲降噪新材料、冶金熔渣制備微晶石、超高性能混凝土(UHPC)相關(guān)的軌道交通非金屬產(chǎn)品的科技型實(shí)體企業(yè)。公司與西南交大、蘇州大學(xué)、鐵路設(shè)計(jì)院、川藏鐵路創(chuàng)新中心等高校和科研機(jī)構(gòu)緊密合作，致力于新技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)，擁有發(fā)明專利和實(shí)用新型專利近60項(xiàng)，研發(fā)和制造基地近100畝，是國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、四川省“專精特新”中小企業(yè)、中國城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)員、成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)配套企業(yè)、四川省建筑裝配式協(xié)會(huì)理事單位、四川省科技型培育企業(yè)。歷經(jīng)二十余年發(fā)展，公司始終堅(jiān)持以品質(zhì)贏得市場(chǎng)，產(chǎn)品已成功應(yīng)用于全國多個(gè)普速鐵路、高速鐵路、地鐵及輕軌項(xiàng)目，長(zhǎng)期與中國中鐵、中國鐵建、中國電建、蜀道集團(tuán)等多家中央企業(yè)及國有大型企業(yè)保持深度合作，累計(jì)完成生產(chǎn)的構(gòu)建達(dá)數(shù)億件，贏得了行業(yè)廣泛認(rèn)可。
未來，公司將持續(xù)聚焦“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，深化固廢資源化與綠色低碳材料技術(shù)研究，推動(dòng)新材料在交通基礎(chǔ)設(shè)施中的智能化、輕量化和生態(tài)化應(yīng)用。同時(shí)，公司將積極拓展城市更新、新型建筑工業(yè)化和“一帶一路”海外市場(chǎng)，致力于成為綠色建材的引領(lǐng)者和供應(yīng)商。
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高新產(chǎn)品
微孔陶瓷吸聲降噪板、冶金熔渣制備微晶石、超高性能混凝土(UHPC)
新材料產(chǎn)業(yè)
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微孔陶瓷吸聲降噪板
冶金熔渣制備微晶石
微孔陶瓷吸聲降噪板
新產(chǎn)業(yè)固廢資源化“微孔陶瓷吸聲降噪材料”和“冶金熔渣制備微晶石”是國家倡導(dǎo)“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”中的一部分，是綠色經(jīng)濟(jì)、雙碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)，研發(fā)的新材料可在軌道交通、公路、港口、工業(yè)、民用、市政等領(lǐng)域應(yīng)用，同時(shí)可在軍工、地下空間建設(shè)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。
堅(jiān)持綠色制造理念，綜合利用鋼鐵冶煉爐渣、煤矸石 、粉煤灰、尾礦 、陶瓷廢料等固體廢棄物作為主要原料，成功研發(fā)新型環(huán)保吸聲降噪材料“高強(qiáng)微孔陶瓷吸聲板”和“輕質(zhì)微孔陶瓷吸聲板”已申報(bào)2項(xiàng)發(fā)明專利 、獲批9項(xiàng)實(shí)用新型專利。微孔陶瓷吸聲板具有吸聲性能穩(wěn)定、質(zhì)量輕 、強(qiáng)度高 、耐酸堿腐蝕 、耐候性能強(qiáng)、A1級(jí)防火、使用壽命長(zhǎng)(大于50年)、綜合成本低等優(yōu)點(diǎn)，市場(chǎng)前景廣闊。本項(xiàng)目生產(chǎn)過程環(huán)保，設(shè)備先進(jìn)，為碳達(dá)峰和碳中和提供支撐。
吸聲降噪性能優(yōu)異：
微孔陶瓷吸聲降噪板孔隙率＞60%，內(nèi)部氣孔相互貫通，形成曲折冗長(zhǎng)的通道，聲波進(jìn)入微孔內(nèi)受到摩擦和阻礙，轉(zhuǎn)化為熱能消耗掉，聲能量快速衰減，從而體現(xiàn)優(yōu)良的吸音降噪性能。
產(chǎn)品特性
質(zhì)輕： 350~1200kg/m3；
高強(qiáng)：抗壓強(qiáng)度≥2Mpa，不變形，單點(diǎn)吊掛＞100kg；
防火：A1級(jí)防火（最高防火等級(jí)）；
其他：抗凍融、耐酸堿、耐高溫、無毒無輻射、易切割加工、可雕刻。
冶金熔渣制備微晶石
新產(chǎn)業(yè)固廢資源化“微孔陶瓷吸聲降噪材料”和“冶金熔渣制備微晶石”是國家倡導(dǎo)“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”中的一部分，是綠色經(jīng)濟(jì)、雙碳經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)下的新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)，研發(fā)的新材料可在軌道交通、公路、港口、工業(yè)、民用、市政等領(lǐng)域應(yīng)用，同時(shí)可在軍工、地下空間建設(shè)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。
鎳鐵渣、釩鈦渣儲(chǔ)量大，大宗利用率低，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和土地浪費(fèi)。公司與高校合作，利用鎳鐵渣、釩鈦渣研發(fā)耐磨鑄石、冶金熔渣制備微晶石制備技術(shù)和工藝，高效利用熔渣熱值，設(shè)計(jì)配套全自動(dòng)產(chǎn)線，利用率占比已大于90%，較同類產(chǎn)品，制備能耗降低50%以上，生產(chǎn)成本降低50%以上。實(shí)現(xiàn)了鎳鐵渣、釩鈦渣的大宗化、資源化、綠色化、高值化利用。
特色與優(yōu)勢(shì)
耐磨鑄石、冶金熔渣制備微晶石產(chǎn)品性能優(yōu)異：高強(qiáng)、防腐、耐磨、耐高溫，在冶金、火電、化工、礦山、交通、建筑等行業(yè)具有廣泛應(yīng)用前景。獨(dú)創(chuàng)的結(jié)構(gòu)增強(qiáng)型微晶石，降低了產(chǎn)品的安裝成本，可廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)建筑外墻與裝配式建筑外墻。和建筑外墻材料的創(chuàng)新，具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
超高性能混凝土(UHPC)
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聲屏障
疏散平臺(tái)
RPC蓋板
護(hù)欄
藝術(shù)構(gòu)件
承插配裝式無機(jī)復(fù)合吸音墻
? ? ? ?聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障?...
承插配裝式無機(jī)復(fù)合吸音墻 系列一
采用高性能無機(jī)復(fù)合材料和無機(jī)多孔吸聲材料組合而成插板式無機(jī)吸聲墻，擁有金屬材料無可比擬的耐久性優(yōu)勢(shì)，...
承插配裝式無機(jī)復(fù)合吸音墻 系列二
采用高性能無機(jī)復(fù)合材料和無機(jī)多孔吸聲材料組合而成插板式無機(jī)吸聲墻，擁有金屬材料無可比擬的耐久性優(yōu)勢(shì)，...
承插配裝式無機(jī)復(fù)合吸音墻 系列三
承插配裝式無機(jī)復(fù)合吸音墻拼裝示意圖由新型RPC外殼和無機(jī)多孔吸聲材料組成。外殼之間鋼筋連接，且在安裝...
圓形隧道疏散平臺(tái)板
圓形隧道疏散平臺(tái)板-公司在新維型RPC疏散平臺(tái)的基礎(chǔ)上，專門針對(duì)地鐵盾構(gòu)區(qū)間設(shè)計(jì)了活動(dòng)型疏散平臺(tái)，解...
矩形隧道疏散平臺(tái)
矩形隧道疏散平臺(tái)板，平臺(tái)板跨度2400mm，厚度只有40mm，采用帶肋加固，是厚度100mm的C30...
隧道支墩
隧道支墩系統(tǒng)說明：一、弧形、矩形支墩的基本結(jié)構(gòu)及功能基本結(jié)構(gòu)：采用鍍鋅法蘭鋼板或者預(yù)埋鋼板+化學(xué)錨栓...
無機(jī)復(fù)合型（水泥基）混凝土高架橋疏散平臺(tái)
無機(jī)復(fù)合型（水泥基）混凝土高架橋疏散平臺(tái)
高架橋疏散平臺(tái)（雙支墩）
第二代產(chǎn)品高架橋疏散平臺(tái)（雙支墩）采用新型RPC制成雙支墩疏散平臺(tái)，解決了高架橋鋼支墩疏散平臺(tái)銹蝕問...
高架橋支墩（單支墩）
第二代產(chǎn)品高架橋疏散平臺(tái)（單支墩）主要用于高架橋單線疏散平臺(tái)，平臺(tái)寬度在1000mm以內(nèi)，采用新型R...
活性粉末（RPC）混凝土蓋板、高鐵維修RPC蓋板
活性粉末（RPC）混凝土蓋板，時(shí)速300-350客專，厚度25mm公司針對(duì)維修市場(chǎng)，特推出高鐵RPC...
混凝土隧道蓋板，壓制成型
混凝土隧道蓋板，壓制成型
無機(jī)復(fù)合型（水泥基）混凝土蓋板
無機(jī)復(fù)合型（水泥基）混凝土蓋板，時(shí)速300-350公里客專橋梁段
(花瓶柱式) 一般混凝土橋梁組合欄桿
(花瓶柱式) 一般混凝土橋梁組合欄桿，新建時(shí)速200-250公里客運(yùn)專線，尺寸：2000X1100m...
無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿(欄片式)
無機(jī)復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿(欄片式)，新建時(shí)速300-350公里客運(yùn)專線， 尺寸：2000X108...
藝術(shù)構(gòu)件
? ? ? 藝術(shù)構(gòu)件是一個(gè)涉及藝術(shù)創(chuàng)作、藝術(shù)理論和藝術(shù)實(shí)踐的廣泛概念，它探討的是如何通過不同的方法、技巧和...
公司優(yōu)勢(shì)
領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)實(shí)力
?科研模式
科研核心團(tuán)隊(duì)
專利領(lǐng)先
科研模式
公司與西南交通大學(xué)、蘇州大學(xué)、鐵路設(shè)計(jì)院、川藏鐵路創(chuàng)新中心等高校及科研機(jī)構(gòu)建立了緊密的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。通過這一協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，近年研發(fā)費(fèi)用占營業(yè)收入的比例大于7%。依托產(chǎn)學(xué)研深度融合的發(fā)展模式，公司不斷強(qiáng)化研發(fā)與創(chuàng)新能力，持續(xù)提升產(chǎn)品技術(shù)水平和制造工藝，有效增強(qiáng)了核心競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)影響力。
科研核心團(tuán)隊(duì)
公司擁有一支40余人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)扎實(shí)的工程師、科學(xué)家與技術(shù)人員組成。團(tuán)隊(duì)始終圍繞市場(chǎng)與行業(yè)發(fā)展需求，秉持綠色制造理念，已建成專業(yè)實(shí)驗(yàn)室及裝備作業(yè)區(qū)，并持續(xù)投入研發(fā)資源，為新產(chǎn)品創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)支撐。未來，團(tuán)隊(duì)將持續(xù)推進(jìn)降噪材料領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用，致力于以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，為客戶提供高效、環(huán)保的解決方案，助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
專利領(lǐng)先
公司擁有多項(xiàng)發(fā)明專利，近百畝工業(yè)生產(chǎn)基地，是國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、四川省“專精特新”中小企業(yè)、中國城市軌道交通協(xié)會(huì)會(huì)員、成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)配套企業(yè)、四川省建筑裝配式協(xié)會(huì)理事單位、四川省科技型培育企業(yè)。
專利證書
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